自动出租车在美国加州引起争议
综合编译 叶漪纯 王 梓
8月10日，经过投票，美国加州公共事业委员会决定允许无人驾驶的自动出租车在该州全天提供服务。
这一决定引起了争议。
在反对者中，旧金山居民的情绪尤其强烈。一些反对者甚至在街头拦下想乘坐自动出租车的乘客，警告他们“不要上车”。一个网红团体在这些出租车的引擎盖上放置锥桶，阻止车辆开动。
对自动出租车不满的不仅有传统的出租司机、担心自身安全的乘客，还有旧金山消防队。根据旧金山消防部门的记录，过去16个月，该市发生了至少74起自动出租车阻碍警车、消防车或救护车行驶的事件。
自动出租车经常停下来阻碍交通，主因是它们要依靠网络才能正常行驶。在人群密集或网络信号不好的地方，它很难保持网络通信。另外，自动出租车无法灵活应对路况变化，有些车开进了正在施工的区域，甚至闯入火灾现场。
8月14日晚，消防部门和警察前往旧金山市一处事故现场，试图将一名在车祸中失血严重的伤员送到医院急救。然而，两辆自动出租车挡在救护车前面，导致关键的医疗救护延误，患者因此死亡。
许多人认为，无人驾驶出租车公司对这场悲剧负有责任。旧金山消防部门主管珍妮·尼科尔森在接受美国《福布斯》杂志采访时说：“在紧急情况下需要分秒必争。一场火灾在一分钟内可以扩大一倍；多一分钟得不到治疗，‘你’就离死亡更近一步。”她表示，她不反对技术，也不认为能阻止技术的发展，但从目前来看，自动出租车没有为人类带来便利，反而要让人类去适应它们造成的不便。
提供自动出租车服务的两家公司发表了声明，称会认真对待车辆故障，强调类似的情况极其少见。其中一家公司告诉英国广播公司（BBC），他们的无人出租车已经完成了约483万公里的行程，有“整体非常良好的安全记录”。
无论这些车辆的功能是否得到改善，一辆没有司机的出租车都会带来很多问题。
旧金山残疾人士交通协调委员会成员玛拉·马斯告诉BBC，少了司机的帮助，很多出行不便的乘客连上车都困难，而自动出租车公司根本没考虑到这一点。
也有人认为，这项技术能够更好地帮助弱势群体。在BBC采访的市民中，一位盲人表示，她不止一次受到出租车司机的骚扰，自动出租车为她提供了“前所未有的安全感”。一位母亲表示，有的司机会拒绝她带小孩乘车，但自动出租车“绝不会这么做”。
由于围绕自动出租车的争议有增无减，加州机动车管理部门要求一家公司将正在运行的自动出租车数量减半。有分析认为，未来，该领域可能面临更多监管。