电动自行车改了电机额定功率

增大了轴距、加装一体式座椅

骑行者“先上牌后改装”？

严查！

5月15日起

广州公安交管部门开启新一轮

电动自行车违法行为严查严管

专项整治行动

通过路面严查与电子抓拍相结合的方式

对各类违法行为进行精准查处

5月15日上午，在位于解放北路广东迎宾馆路段的整治点，一名男子因骑行时违规载人被执勤交警拦下。经比对登记上牌时的照片，执勤交警发现该男子的电动自行车已经“改头换面”——原本悬挂于正后方的车牌改为了侧面悬挂、增加了一体式座椅、电机额定功率从400瓦改到了2000瓦、前后轮中心距离超过了125厘米……

“电池电机的变大会影响行驶速度，轴距的变化会影响车身结构与重心，在急刹车的情况下容易导致翻车，甚至车身断裂。”执勤交警对该男子未按规定悬挂号牌、非法改装加装、违规载人等违法行为进行了查处，并依法暂扣其车辆。

“这车我才买大半个月，从二手平台上连车带牌一起买的，花了700多块钱，回来还修了一下，没想到牌是假的。”一名违法骑行者告诉执勤交警。原来，他刚刚骑着电动自行车驶离解放路—东风路跨线桥时被执勤交警拦下。除了闯桥隧这一违法行为外，该名骑行者还涉嫌使用假号牌，车辆被警方依法暂扣。

“从5月15日开始，我们开展新一轮电动自行车违法行为严查严管专项整治行动，主要打击电动自行车无牌、假套牌、非法改装加装、冲红灯、闯桥隧等严重违法行为。”广州市公安局交通管理支队越秀大队蔡警官介绍，“攻坚01”专项整治行动开展以来，全市累计开展劝导警示教育172.3万宗。交管部门设置固定整治点位128处、“羊城铁骑”巡逻组320个，强化路面执法，累计现场查处各类电动自行车交通违法数同比上升85.8%。

针对部分驾驶人无牌、拆牌、遮挡号牌等故意规避执法行为，交管部门加大查处力度，累计扣留相关车辆同比上升23倍。此外，在全市部署928套电子抓拍取证设备，累计查处违法行为同比上升83.75%。

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怎样平衡机动车、非机动车、行人

三大群体通行需求？

交管部门透露，除了创新共享车道提升路权效率、增设蓝色铺装优化通行边界、强化硬性隔离精准配时保序，广州交警正在推行“安步”计划，保障人行道畅通安全。

“我们在起义路、龙溪大道、广州大道北（同和地铁站）等路段推行‘一栏一坡’，即‘外侧停放、内侧隔离’优化举措。”交管部门介绍，通过在相关道路增设人行道斜坡与停放区护栏，非机动车无需进入人行道，即可从非机动车道直接推上停放区规范停放。

广州交警表示，将持续巩固电动自行车治理成效，请广大市民自觉遵守交通法规，骑行电动自行车做到“有牌证、戴头盔、靠右行、不闯灯、不逆行、不占道”。人行道严禁骑行，非机动车请从专用道通行，停放时利用斜坡推上停放区，做到“线内停放、车头一致”。