那天在加油站碰到隔壁楼的周哥,他正给新买的宝马 X3 加油,我还打趣说 “咋不赶时髦买电车”。他叼着烟笑了:“你不懂,油车才合我心意。”
后来留心观察才发现,身边买油车的人真不少,今年前大半年据说卖了六百多万辆呢。细细琢磨,这些人选油车的原因还挺集中,差不多能归成四种情况。
第一种是 “为声音着迷” 的机械控。我表弟陈阳就是典型,上个月刚提了辆高尔夫 GTI,朋友圈天天晒发动机声浪。那天坐他车,他特意踩了脚油门:“你听听这动静,电车那嗡嗡声哪有这感觉?” 说实话,他大学毕业第一辆雷克萨斯 IS,一年光修和改装就花五万多,换别人早扔了,他愣是当个宝贝,偶尔还开出去兜风。这类人买车根本不是为了代步,更像买个能跑的 “大玩具”。
再就是图实在的 “省钱派”。我同事李姐前段时间买车,在油车和电车之间纠结好久,最后选了辆迈腾。她给我算过账:同级别电车贵好几万,现在油车优惠还大,终端价降了不少。“我就是接送孩子买菜,犯不着多花冤枉钱。” 她这话戳中不少人的心,毕竟不是谁都愿意为那些智能功能买单。
还有种是 “跑不停” 的长途刚需族。我表姐郄女士做销售,每个月都要回老家,逢年过节还得自驾出游。之前借过朋友的电车开,高速上找充电桩找得崩溃,充完电游玩时间都少了大半。“一箱油能跑大几百公里,加油也就几分钟的事,电车哪扛得住这折腾?” 她这话我信,冬天零下几十度,电车续航掉得厉害,油车就没这顾虑。
最后一种是 “佛系用车” 的懒人。还是说回周哥,他在 CBD 上班,地铁二十分钟直达,开车反而堵得慌。家里的车主要周末开,一年也就跑五千公里左右。“电车放久了还得充电维护,电池还会坏。油车多省心,停半个月,有油就能走。” 他邻居那老油车开了十二年都没大毛病,这可是实打实的例子。
其实现在买油车特像当年坚持用诺基亚的人,不是不知道电车好,就是觉得油车更合自己需求。你别说,油车补能快、耐造的优点,短期内还真没法替代。我表弟就说,除非以后充电能跟加油一样方便,不然他这辈子都认准油车了。
身边也有朋友吐槽油车不够智能,说人家电车能自动泊车、远程控制,油车像个 “老古董”。可换个角度想,买车不就是图个顺手吗?适合自己的才是最好的,你说对吧?