沙恩霍斯特号战列舰是如何击沉光荣号航母的？

---

随着人类科技的发展，航空母舰问世了。而航空母舰的问世便意味着宣布战列舰的时代即将结束了。随着航空技术的迅速发展，舰载机的性能也是越来越强大了，而战列舰在航空母舰面前便开始显得不堪一击了。然而，在战争史上也有着这样一个例外，战列舰击沉了一艘正规舰队航母，似乎是打破了航空母舰是战列舰终结者的预言。那事实究竟如何呢，接下来就随我来看看这唯一一次击沉舰队航母的战例——朱诺行动吧。
朱诺行动的主角之一——沙恩霍斯特号于1935年6月15日在威廉港的海军造船厂开工，1936年10月3日下水，1939年1月全舰舾装完成，当月7日人役。由于海试不顺利，该舰又随即回厂进行改造。沙恩霍斯特号很受器重，是当时德国海军为数不多的大型主力舰，而我们故事的另一位主角格奈森瑙号则是沙恩霍斯特号战列舰的姊妹舰，各方面性能与沙恩霍斯特号相同，都装备了三座三联装283毫米主炮炮塔，采用54.5倍径身管，炮口初速890米/秒，理论射程超过4万米。
沙恩霍斯特号战列舰的姊妹舰——格奈森瑙号，一同与她参加了此次战斗。沙恩霍斯特级装有三联装283毫米主炮，改炮对战列舰杀伤能力不足，但射速可观，而在这次对付航空母舰的战斗中，高射速的优势正好派上了用处。
6月4日，德军沙恩霍斯特号与格奈森瑙号两舰离开威廉港前往挪威。此时挪威战役已接近尾声，英军正在从斯堪的纳维亚半岛撤退。6月8日，两舰汇同希佩尔海军上将号带领的编队在挪威以西海域接连与英国运输船以及小型舰只交战，先后击沉3艘不同类型的船只。当天下午希佩尔海军上将号与4艘驱逐舰前往特隆赫姆加油，而两艘沙恩霍斯特级则继续向西北方向巡航。
谁知这段带有附加赛性质的几个小时，竟成了沙恩霍斯特级在海军史上最值得记载的故事。
16时56分，行驶在前的沙恩霍斯特号通过目视观察发现了右舷的一个目标。此时能见度较好，海面风浪也不大。几分钟过后，格奈森瑙号也发现了这个正向西北方向航行的目标，经过观察确定，距离50000米左右，其有三艘船只。而编队居中的，居然是一艘英国海军的航空母舰！
这支英国海军编队的三艘舰分别为勇敢级舰队航母光荣号，驱逐舰热情号和阿卡斯塔号。之所以会在海上出现如此穷酸的英军编队，原因有两个：其一是当时英军本土舰队正在忙于防御本土，负责从挪威撤退的力量有限；其二是远赴挪威的舰队缺乏油料。这就导致出现了只有两艘驱逐舰护卫的航母能出现在这里。
光荣号的舰长多伊利休斯上校是位敢打敢冲的军官，战时是位潜艇艇长。当上航母执行官以来，一直和舰载机联队军官们不睦。在由勇敢号执行官调任光荣号舰长后，更是不改火爆脾气。就在从挪威撤退前，他把自己的舰载机队指挥官希思扔在了斯卡帕等待军事法庭审判(原因是后者拒绝服从命令)。此时光荣号上除了自己的剑鱼外，还带有从挪威撤退的英国空军部队的飓风战斗机。由于缺乏油料，此君申请提早单独返航，并获得了上级批准。然而因刚刚结束长时间作战，人员十分疲劳，且在撤退途中，多伊利休斯上校突然放低了警戒，当上了老好人，他居然让军舰处在最低的戒备状态下进行航渡，炮位上几乎没有炮手，甲板上没有待起飞飞机，空中没有安排舰载机巡逻。井且在被德军发现时，桅杆瞭望哨中没有值班人员！
17时后，光荣号的舰桥瞭望哨在左舷发现了两个目标。多伊利休斯舰长依旧没有警觉，他只是派出护航驱逐舰前出进行查证。并命令5架剑鱼上甲板，准备起飞侦察。
17点刚过，两舰右转，之后格奈森瑙号首先于17时28分发射主炮，接着沙恩霍斯特号也接着开火。如梦方醒的多伊利休斯终于意识到了问题的严重性，他一方面指挥航母加速躲进驱逐舰释放的烟雾，方面命令马上起飞剑鱼鱼雷机反击。然而一切都晚了。
在下面的一个多小时中，沙恩霍斯特号与格奈森瑙号通过雷达始终与航母保持接触，并接连取得对光荣号航母的命中。283毫米炮弹重重地砸到这艘由战列巡洋舰改装的舰队航母身上。锅炉舱被打漏，甲板被命中，机库被命中起火，接着锅炉舱再次被命中。少顷，光荣号已经开始倾斜。一切似乎已经不可逆转。
为了保护光荣号，热情号与阿卡斯塔号先后脱离航母身边前出，用火炮与鱼雷勇敢的阻止着两艘沙恩霍斯特级战列舰靠近航母。由于沙恩霍斯特号的动力系统故障，格奈森瑙号迅速超越在前的沙恩霍斯特号，追逐光荣号和阿卡斯塔号。热情号连续对沙恩霍斯特号进行雷击，不过全被规避。不久，热情号被沙恩霍斯特号的副炮击毁沉没。但阿卡斯塔号的一枚鱼雷成功命中沙恩霍斯特号右舷后方，造成该舰锅炉受损。这个损伤使得沙恩霍斯特号返航后在港里待了6个月，错过了与俾斯麦号一起出海遭遇胡德号的机会。
19时08分，光荣号航母沉没了。不久阿卡斯塔号也被击沉。由于担心英国舰队到来支援，两艘沙恩霍斯特级迅速激退。因海水温度极低，漂浮在海面的幸存者大多被冻死。海军史上绝无仅有的一次战列舰击沉舰队航母的战斗，就这样结束了。