9月27日,日本五洋建设、鹿岛建设和寄神建设三家公司联合建造的1600吨多用途自升式起重船(SEP船)“CP-16001”号完工交付。
这艘SEP船由新加坡PaxOcean集团位于巴淡岛的Graha造船厂建造,建造合同于2020年1月30日签订,投资额约为185亿日元(当时约合1.72亿美元)。该船在2020年10月30日开工,2021年下水,最终在今年9月8日举行交付仪式。
“CP-16001”号由GustoMSC设计,全长120米,宽45米,吃水5.6米,甲板面积3800平方米,桩腿长92米、直径4.5米,最大作业水深为50米,定员80人,能够运输多台10MW至14MW级的海上风力涡轮机。船上配备了四个管状桩腿和四个方位推进器,安装1台由Huisman提供的1600吨全回转起重机,以及动态定位系统,起重能力是五洋建设现有“CP-8001”号的两倍。
“CP-16001”号将由五洋建设、鹿岛建设与寄神建设的合资公司PKY Marine拥有和运营。其中,五洋建设将拥有合资船东公司65%股份,鹿岛建设持有30%,寄神建设持有5%,SEP船的建造费用也将按比例由三家公司负担。
交付后,该船预计在11月开始作业,用于北九州响滩海上风电场建设工作,将负责25台9.6MW的风力涡轮机的部分基础工作和安装工作。与此同时,该船还将作为挂日本船旗的大型SEP船,在一般水域的海上风电场项目中发挥积极作用,这些项目预计将从2027年起全面展开。SEP船将为日本海上风力发电的发展做出贡献。
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