购票、排队、检票、放置行李、有序登车……
9月29日,今年中秋国庆假期第一天,五洲大道公交枢纽相比平时热闹了许多。很多乘客带着大包小包,络绎不绝地进入车站。车站内,金高公交的申崇线各线路备足了车辆和驾驶员,并安排了志愿者为乘客服务,车辆坐满即发,全力服务前往崇明岛、长兴岛方向的大客流。
节日里,前往崇明方向的必经之路——高东收费口和长江隧桥已成为常规拥堵路段。29日上午10点不到,记者在调度室的电脑屏幕前看到,围绕着高东收费口,五洲大道、G1503、G40长江隧道等道路显示红色拥堵,其中五洲大道上的一条红线几乎已经到了翔殷路隧道浦东出口处。
而停车场上,一大早前往长兴岛的一辆申崇四线刚刚返回,一圈下来用了4个小时。
“早上5点50分从这里出发,开到高东收费口就用了2个多小时,到长兴岛单程用了3个小时,返程则比较顺利一些。” 金高四分公司三线线长马永辉告诉记者,其实从28日下午开始,前往崇明方向就出现了拥堵,持续了几乎一整晚,到29日早上,依然拥堵。28日前往崇明方向的车辆,最晚回到浦东这边的已是29日凌晨1点多了。
五洲大道公交枢纽内有前往长兴岛的申崇四线、前往崇明陈家镇的申崇二线,前往崇明南门的申崇六线和前往崇明堡镇的申崇六线B线。平日里,客流量不大,但一到周末和节假日,这里就成为前往前往崇明方向的乘客集中地,客流量大幅增加。
为应对今年中秋国庆的大客流,金高公交提前制定了申崇各线节日大客流疏散预案,安排最高峰时段配车数为121辆,并在安全、营运、机务、现场管理等方面加强保障,全力保障客流高峰日枢纽站的运营。
据悉,9月28日,五洲大道公交枢纽全天共发送乘客11300多人次,但由于遇到拥堵,车辆无法按时返回,只能再临时调遣车辆加班顶上,全天实际一共安排了129辆车投入运营。
“29日客流量有所降低,但一路上还是比较拥堵,除了各条线路常规的54辆车外,也安排了足够的备车,以便合理调整运能,服务乘客出行。”马永辉表示。
假日里,金高公交还安排党团员志愿者支援五洲大道公交枢纽,在大门口、售票大厅、乘客等候区和放客处,帮助乘客答疑解惑、维持秩序、指引相应通道等。
来源:浦东发布