最近特朗普和F-35战斗机又较上了劲,在美国海军陆战队的一架F-35B坠毁后,特朗普近日在他自创的社交媒体上怒喷F-35以及洛克希德·马丁公司,特朗普声称如果“给F-35安装两个发动机”,就会避免坠机事件的发生。懂王懂不懂战斗机且不细说,不过双发版的F-35,怎么听着像是咱们的歼-35战斗机。
正好,这两天也有网友发视频,说是在东北某地上空,看到了歼-16伴飞新型隐身战斗机,从布局上看,应该是正在试飞的歼-35战斗机。不过这架歼-35的举动有点奇怪,作为试飞了将近两年的型号,这架歼-35竟然没有收起起落架,这是原型机首飞才会有的安排,难道这架歼-35是重大改进的新型号?
理论上歼-35作为福建舰配套的隐身舰载机,进度赶得很紧,在服役之前应该不会有重大变化,那么有一种可能性就浮出水面了,这会不会是为空军研制的陆基型号?很多人认为解放军空军装备了歼-20这款第五代隐身战斗机,就不用考虑其他型号了,但其实同时列装两款五代机也是有好处的。
歼-20是一种重型战斗机,虽然多次提升产能,但是按照空军目前的装备规模来看,要想在10年内装备上千架歼-20系列,来替换歼-7、歼-8、进口苏-27系列,歼-11A以及歼-10早期型,难度还是相当大的。多一种第五代中型机,同时填补装备缺口,对成飞来说压力会小很多。南北一起转产五代机,将大大缩短空军进入五代机时代的周期。
在五代机领域形成异型机列装态势,也可以增加对手的对抗复杂性与困难度。比如美国空军目前同时装备F-22和F-35这两款五代机,那么我们在揣摩美军五代机的技战术时,就必须同时考虑两个型号,更何况F-22和F-35的性能和飞行包线差异性很大,也带来了模拟和对抗上的复杂性。同理,歼-20和歼-35也是设计取向上有较大差异的机型,同时装备后,可以大大提升美日韩等军队的对抗压力。
歼-35虽然是一种舰载机,但其实它的发展源头也是“鹘鹰”家族,换句话说歼-35也是陆基战斗机发展来的,所以在歼-35基础上发展陆基型号其实并无难度。如果歼-35仅仅作为舰载机去发展和装备,其实是不值当的行为。
我们可以看看海军未来航母的规模,可预见的数量应该在5艘左右,其中还有辽宁舰和山东舰这两艘滑跃型航母。即便这5艘航母全都装备歼-35,每艘36到48架,再算上陆地场站装备2-3个旅,歼-35的服役规模也很难超过400架。投入重金研发的五代机,按照400架的规模来计算,经济效益上会差很多。如果歼-35有了陆基型号,那么海空军采购数量超过1000架就不难了,可以达到歼-20同等规模的数量。
除此之外,歼-35和同一个家族的FC-31也有很深的技术渊源,而后者目前正在全力开拓海外市场。目前来看FC-31不太可能上其他国家的航母甲板,所以只有陆基型号,那么歼-35发展陆基型并投入量产服役,对于FC-31开拓市场来说也极具意义。一个型号列装与否,对它的外销成绩是非常重要的。
比如“枭龙”系列战机,就是在装备巴基斯坦空军之后,才逐渐打开销路。解放军空军不可能装备出口型的FC-31,因此同一个家族的歼-35陆基型服役,就起到了示范作用。鉴于近两年我们在中东地区赢得了战斗机出口的契机,FC-31或者说歼-35的陆基型很可能第一个出口对象就是某个中东国家。中国也将成为美国之后,第二个出口五代机的国家。
当然歼-35同时要供应海军和空军,也会出现一些麻烦,最直接的就是产能上的安排。其实这也不难解决,但是需要充足的时间和预算。从紧迫性上来看,歼-35的基础型号,也就是海军的舰载型是要摆在第一位的,毕竟福建舰目前舾装进度顺利,三座电磁弹射器都已经安装完毕,相信年内就能够出海。那么到了2025年,福建舰即便不能交付使用,也要展开舰载机的密集测试,到时候歼-35就需要上舰配合,所以这两年内歼-35舰载型的时间节点卡得很紧。
在满足海军一部分需求后,沈飞不仅可以腾出更多人力和资源来发展陆基型号,同时目前正在扩建的厂房和生产线也能准建投入使用,那么歼-35的产能就能大幅提升。不仅可以同时满足海空军的需求,也能消化出口订单。
从这个规划来看,歼-35的地位不弱于歼-20,身兼海空军和出口重任,将来的生产规模也非常可观。那么在美军的F-22战机逐步退役之后,解放军将会成为全球唯一同时列装两款五代机的军队。同时中国也可能是除美国之外,唯一一个五代机装备规模达到四位数的国家,歼-20和歼-35的装备数量甚至可能超过美军的F-35。