福建舰将海试，歼-35全涂装亮相，机头有明显变化，关键指标超越F-35
种种迹象表明，福建舰出海试航的时间不会太久了。国人关心的另一个重点是，歼-35舰载机动向如何，毕竟它可是福建舰的核心战斗力。
1、歼-35试飞机头明显有变化，韩国人酸话连篇
最近歼-35又有了新的动态性消息。据社交媒体爆料，全新涂装的歼-35战斗机在空中出现。视频画面虽然不太清晰，但还是能清楚看出它就是歼-35舰载机，然而这次歼-35有一个新变化——机头的空速管消失不见了，极大勾起了外界好奇心。
原因是虽然歼-35目前还处于研制试飞阶段，但其进展速度不是一般的快，从2020年最新版本的歼-35曝光，到2023年无空管试飞，速度之快令人称奇。也正是在这种情况下，各种流言蜚语再次传出来，最典型的要数韩国军事专家李成俊，他曾说“歼-35只是美国F-35的‘精密复制品’。”
不得不说，这个说法有些历史了。最早歼-35还叫FC-31的时候，不少美国人就认为FC-31的设计抄袭F-35，理由是FC-31和F-35外形相似、吨位接近，连主弹舱布局都是一样的无侧弹舱，所以他们认定FC-31抄袭了F-35。除了歼-35外，西方国家认为歼-20也是抄袭F-35的，就算二者在尺寸、外形以及气动布局上截然不同，也挡不住他们的“热情”。
对于美西方国家的种种猜疑和无理取闹，我们也可以理解，毕竟傲慢如美国，抢先研制出第五代隐身战机，自然不愿相信别国能靠自己突破这项技术，更别说中国同时推进两种隐身战机的研发了。但又无法阻止中国隐身战机的研发脚步，只能打打口水仗。
这一次韩国专家称歼-35是F-35的“复制品”，应该也是出于这种心理，因为在他们看来，歼-35的研发进度神速，必然拿到了“外援”，而他们能想到的外援不外乎“抄袭F-35”。
然而事实是，歼-35是比F-35C更优秀的舰载战斗机。
2、歼-35后来居上，对F-35C实现反超
作为世界上两种隐身舰载战斗机之一，歼-35有后发优势，但其后发势与主要体现在设计的针对性上。从某种程度上看，歼-35是汲取了F-35C教训的产物，并且重点放在舰队防空的需求导向上。这突出表现为歼-35具有F-35C所不具备的超声速巡航能力。
超声速巡航能力是指飞机无需开加力，而以马赫数1.3以上的超声速巡航飞行的能力。这种技术的内涵是通过先进的气动设计，在实现武器内载的同时，大幅降低超声速零升阻力系数，提高超声速升阻比，结合大推力低油耗发动机，飞机超声速性能实现阶段性的飞跃，这种优越性能对于舰队防空应对突发威胁，具有独特的战术价值。
举个例子，比如要在距舰队300千米处建立20架飞机的紧急拦截线，如果派出的舰队防空战斗机拥有最高1.7马赫的超声速巡航性能，那么需要783千米预警距医和29.8分钟预警时间；如果战斗机只有最高0.9马赫的亚速巡航能力，那么就需要924千米预警距离和38.5分钟预警时间。
再把隐身战机的情况考虑上，这就要求舰载机有足够好的高速性能以及时拦截敌机，弥补预警距离不足。显而易见，不具备超声速巡航能力的F-35C是严重不合格的舰队防空战斗机。事实上，在舰队防空作战中，超声速巡航能力除了大大提高接敌平均速度，缩短拦截时间，更能外推拦截线，在对手进入武器射程之前就对其实施攻击。
要知道，现代空战的关键之一是空空导弹与敌机之间的能量机动相对优势。空空导弹发动机的工作时间短，急转弯的能量损失大，要保证命中，战斗机必须尽量为空空导弹在发射时提供更有利的起始态势，不使过早消耗能量。
而对歼-35来说，由于超声速性能的飞跃，完全没有这些麻烦。良好的超声速巡航使之可以始终维持较高的能量状态，大大压缩对手的开火距离和导弹的有效攻击范围。
3、歼-35性能已超越F-35，但航程和载弹量还不够理想
歼-35凭借后发优势，有针对性地避开F-35踏过的陷阱，大幅提高了专项性能。比如在速度和机动性方面极富针对性，在先进态势感知方面也得益于后发优势，至少与F-35C相当，拥有凭借着隐身性能、雷达、光电传感器数据链、电子战等以及将传感器数据融合成一个统一图像提供给飞行员的强悍信信与机动能力。
但作为舰队防空战斗机，歼-35也并非十全十美。事实上，航程和大载弹量可谓歼-35舰队防空能力的弱项。
舰载机更大的航程意味着航母能在更安全的距离上运作。但由于错综复杂的原因，歼-35的设计起点只是一架与F-35规模相当的中型战斗机，而且为了弥补基础航空技术方面的不足，采用的是双发而非F-35C的单发设计，这决定了其结构系数要显著高于F-35C。
一般认为，理想的舰队防空战斗机燃油系数是至少达到35%，但飞机构型、设计和制造水平决定了歼-35的结构系数在35%~45%，对比歼-20一级重型隐身战斗机高达45%的结构系数，这就意味着歼-35的作战半径要低于F-35C，最多是持平。
另外，不论是远程拦截，还是对前出的舰载预警机进行贴身护卫，亦或是与敌方战机交战，都要求舰队防空战斗机携带尽可能多的弹药，确保杀伤概率。然而，同样受制于偏高的结构系数，歼-35大载弹量在现实中也并不乐观，至多不会超过F-35C的水平。
当然，歼-35的这个缺点并非不可弥补。比如，即便航程和武器携载能力不够理想，歼-35仍然可以作为指挥控制节点，依托伙伴加油和舰载长航时隐身无人机，将外层拦截线推至距航母1000海里。
在中国超级航母编队中，比较可能的运用模式是舰载战斗机承担防空和制空任务，预警机负责战场态势辅助感知任务，而高超声速飞行器则负责打开进攻通道。
执行舰队防空任务，歼-35隐身的意义不言而喻，超巡是压倒F-35C的关键。当然大航程、大载弹量也是舰队防空战斗机的基本要求，在这方面，歼35未必理想。但即便如此，歼-35仍然预示着我国的海军力量将有巨大的提升，再加上“福建”舰不久之后就要进行海试，我国海军未来充满了更多可能性。估计在可预见的时间内，我国海军会传出更多好消息。