阿里巴巴拟分拆菜鸟上市 后者正加速全球化物流布局
21世纪经济报道记者 董静怡 上海报道
9月26日，阿里巴巴港交所公告，公司拟通过以菜鸟股份于香港联交所主板独立上市的方式分拆菜鸟。拟议分拆完成后，阿里巴巴将继续持有菜鸟50%以上的股份，因此，菜鸟将仍为阿里巴巴的子公司。
在此前阿里发布的2023财年年报中，菜鸟是阿里2023年增速最高的业务集团，其过去6个财年复合增长率也达到了62%。
最新财报显示，截至2023年6月30日止季度，菜鸟集团实现营收231.64亿元，同比增长34%，主要受国际物流履约解决方案服务以及国内消费者物流服务的收入增加所带动。
国际方面，菜鸟在不断加快海外本地物流能力建设。9月26日，速卖通联合菜鸟正式宣布上线“全球5日达”，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5国。这是全球跨境电商物流领域的领先性产品，五国消费者在速卖通Choice频道下单带有“5-day delivery”（五日达）标识的商品，可在5个工作日收到来自中国的包裹。
“跨境电商市场高速发展，在目前2.0发展阶段，进入消费者对时效、成本、体验‘既要又要还要’的时代。”菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟认为，针对跨境电商场景复杂、时效敏感、价格敏感、门槛走低等发展特点，市场亟需极致灵活、极致时效、极致性价比、极致服务的专业跨境物流服务。目前，跨境电商物流普遍存在时效慢、价格高、不稳定等痛点。
据介绍，今年6月底，菜鸟联合速卖通宣布年内推出“全球5日达”快线产品，不到3个月时间已在五个重点国家落地，而且更多重点市场可以实现平均5到10日达。据悉，菜鸟“全球5日达”是行业首个规模化落地的跨境电商快线产品，在亚欧五国同时上线。过往在跨境物流链路中，只有减少包裹交接次数，时效才会越快，成本会越低。
丁宏伟表示，菜鸟国际快递围绕链路持续突破，通过减少不必要的交接，强化各链路咬合，同时强化数字化运营能力，给每个物流环节降本提效。经过几个月的试跑，内部测试显示，5日达快线产品对全托管商家单量和消费者复购带来极大帮助，形成物流带动单量增长的正向循环。
上半年，5日达产品在韩国率先试点。数据显示，速卖通韩国今年5月订单量同比提升100%以上。在欧洲，英国、西班牙、比利时和荷兰等重点市场也进入了全球5日达“包邮区”，当地消费者享受到中国跨境物流的超高时效。丁宏伟介绍，未来，菜鸟将联合速卖通一起把全球5日达拓展至更多国家和地区。
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