原标题：北京站、北京西站交通组织有变化，驾车接送站秘笈来了

随着中秋国庆长假的临近，北京各大火车站即将在下周迎来客流高峰。9月20日，记者从北京市交管部门了解到，目前，北京站、北京西站的交通流线已经调整，落客区、停车场、车道标线有所更新。

其中，北京站西侧停车场已改为出租车调度站，并在北京站西街内增设掉头车道和左转车道；北京西站出租车西侧调度站入口已改为B1接站快速通道，供社会车辆使用。交管部门通过更改道路标线的方式，引导从西三环前往北京西站地区的社会车辆，提前经由辅路进入车站，不必在莲花桥主路盘桥等待，缓解西三环交通压力。

北京站站前街路口增设掉头车道，西侧停车场改为出租车调度站

今天早上9点，北京站站前广场上已经有不少等待进站的旅客，而原先在广场上排队等候乘坐出租车的出站旅客却看不到了，也没有出租车排队等候，调度站被拆除，变为一片宽敞的空地。据了解，这是因为出租车调度站已调整到广场西侧停车场，缓解了北京站西街内的道路拥堵情况。而临时接送站的社会车辆和网约车则可以根据行驶方向，选择广场西侧的第一落客区、北京站街南口西北角的第二落客区，或北京站东街南侧的华通停车场。

北京站，站前广场上的出租车调度站已取消，腾出一条车道。新京报记者 王贵彬 摄

北京市交管局秩序处副处长李剑锋介绍，第一落客区和第二落客区都是即停即下即走的临时落客区，不允许车辆长时间等候，需要长时间等待的车辆可停放到华通停车场。交管部门已经增设、完善了相应的指示标识、交通标线，明确了方位指向和车道功能。

除了停车，北京站周边交通组织也有不小的调整。一是允许社会车辆在北京站街南口由西向北左转去往长安街方向；二是西侧公交车掉头车道改为社会车辆掉头车道，车辆不用行驶到大羊毛胡同才能掉头。

记者观察发现，调整出租车调度站，并增左转、掉头线后，北京站前的车辆通行效率有了明显提高，原先的一些车辆交织现象也得到了明显改善。

北京站西街增设一条左转车道，并将最外侧原先只供公交车掉头的车道向社会车辆开放。新京报记者 王贵彬 摄

北京西站下沉广场两侧增设临时送站停车区，莲花桥区交通流线变化大

上午10点半，记者来到北京西站，相比北京站，北京西站周边交通组织进行了更为复杂的调整。

记者实地探访后发现，北京西站停车方面的调整不大，只是将原先位于莲花池东路辅路内的出租车调度站入口调整为B1（地下一层）接站快速通道，方便接站车辆即停即走。

莲花池东路辅路，原先北京西站的一处出租车调度站入口被调整为接站快速通道，方便社会车辆即停即走。新京报记者 王贵彬 摄

李剑锋告诉记者，本次调整在羊坊店路南口下沉广场设置了两处临时落客区，从东、北方向前往北京西站送站的车辆可分别在下沉广场的东、西侧落客区临时停车。西站南广场设置临时送站落客区两处，也均为即停即走。此外，从南侧菜户营、丽泽桥方向前往西站，推荐在南广场接送旅客，分流部分送站车辆，缓解北广场和莲花池东路通行压力。

羊坊店路南口下沉广场设置了两处临时落客区，从东、北方向前往北京西站的车辆可在此落客停车。新京报记者 王贵彬 摄

李剑锋表示，特别是针对出行高峰期西三环主路莲花桥区南北双方向易出现的车辆排队情况，这次调整充分利用了辅路的通行空间。从西三环北向南方向前往西站时，可以从新兴桥南侧出口进入辅路，行至莲花桥下右转向西，沿辅路直行至金家村桥掉头，继续沿辅路直行，过跨路桥向东，按交通标识指引进入西站北广场二层落客平台、B1接站快速通道或选择P1、P2、P3、P5停车场接送乘客；从西三环南向北方向前往西站北广场时，可以从六里桥北侧出口进入辅路，行至莲花桥下右转向东。

交管部门对西三环部分路段的道路标线进行了调整，引导从西三环前往北京西站的社会车辆提前经由辅路进入车站。新京报记者 王贵彬 摄

交管部门将在重点路口加大维护疏导力度

李剑锋介绍，今年以来，受旅游探亲、商务出行增多等因素叠加影响，交通场站周边客流量持续增加，特别是北京西站和北京站周边的部分道路，在暑运高峰期间多次出现车辆排队的情况。为确保车站周边道路通行顺畅，保障旅客顺利抵离，交管部门采取调整交通流线、优化停车场设置、增设引导标识、强化导航指引等一系列综合措施，有效缓解出行高峰时段车辆通行压力。

交管部门提醒，中秋国庆假期临近，出游旅客增多，北京西站和北京站地区车流、客流将明显增加，请广大乘客尽量选择公交、地铁出行，提示广大驾驶员前往场站接送旅客时提前规划出行路线、约定停车地点，按照交通指引标识和导航引导，到指定的临时落客区和停车场接送乘客，不乱停乱放，服从现场民警指挥，共同维护良好交通秩序环境。

交管部门将在重点路口和交通运行节点增加警力部署，加大维护疏导力度，加强高峰时段视频巡检，发挥交警铁骑机动灵活优势，及时处置交通事故和交通拥堵等突发情况，确保场站周边车辆通行安全有序。

记者/裴剑飞

编辑/白爽

校对/吴兴发

运营编辑/刘茜贤