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　　3月26日，满载着30车来自顺丰、京东、中外运等快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往乌鲁木齐三坪站，标志着首趟多联快车（西安——乌鲁木齐）快递电商班列正式开行，为有效降低社会物流成本，服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。

　　为认真贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神，强化“公转铁”实施，有效降低社会物流成本，中国铁路西安局集团有限公司迅速行动，针对快递电商类货物对时效性要求高的实际，在陕西省邮政管理局的大力支持下，与中铁集装箱西安分公司共同走访顺丰、京东、中国邮政和中外运西北公司等快递电商企业，在深入市场调研的基础上，确定以既有X387次列车为载体，开行多联快车（西安——乌鲁木齐）快递电商班列，打造西安至乌鲁木齐大城市间“点到点”快运班列品牌，着力提升班列运行效率和服务品质，有效降低各环节物流成本，促进快递电商企业降本增效。

　　此次开行的X387次多联快车快递电商班列采取“干线铁路班列 两端集配”的多联快车组织模式，实行客车化开行，每天一班。班列每天9:09分从西安国际港站发车，38小时后抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右，运输时效提升12%。并采取火车直接对卸汽车的方式，在列车抵达当天便开始货物配送，次日快递小哥便可以将货物送到客户手中，进一步提高了班列的时效性。

　　此外，X387次多联快车快递电商班列将首次采用北斗定位系统，为客户提供实时的货物运输轨迹追踪，进一步提升了集装箱多式联运快速运输的用户体验。

　　这趟班列的顺利开行是有效降低物流成本的实际行动，也是中国铁路西安局集团有限公司积极开展现代物流体系建设的切实举措。下一步，中国铁路西安局集团有限公司将继续加强与中铁集装箱公司及各快递电商等企业的合作，深挖多式联运物流市场，开发更多方便快捷、时效性强的货运产品，不断拓展“公转铁”运输品类，研究铺划更多城市间“点到点”快运班列线路，全面提升运输效率，充分发挥铁路在国民经济中的“大动脉”作用，为铁路货运向现代物流转型，降低全社会物流成本，提高经济运行效率，服务经济社会高质量发展提供充足运能保障。（经济日报记者 雷婷）