不能再等了，乌克兰邀波兰参加会议，拉上欧盟为自己撑腰
接近两年的冲突，让北约国家对乌克兰战争已经失去兴趣，曾经大力支持乌方的北约国家，也不再认可泽连斯基政府了。在这样的情况下，北约国家开始更注意自己的利益了。就像和乌克兰接壤的波兰，早就转变了对乌态度，开始强硬推行禁令，不允许乌粮食流入境内。这还不算完，波兰政府还默许居民，用封锁边境的方式向乌克兰抗议。
俄乌冲突
环球网报道称，作为接壤国家，波乌两国存在着很多争议。尤其是欧盟向乌克兰打开大门后，这种争议更加频繁。就像欧盟此前颁布的“特殊照顾”政策，就让乌克兰部分行业乘上了东风。就拿运输业来说吧，凭借着欧盟给予的“免除费用”和“无须办理证件”的便利性，乌克兰运输业将业务发展到了欧盟国家内。
作为靠近乌克兰的国家，波兰首当其冲。在乌克兰运输商刻意压低价格的背景下，波兰运输商失了大量订单，一些靠运输为生的卡车司机受到严重影响。部分卡车司机指出，在乌克兰进入波兰和欧盟市场后，运费比平时低了一大截。为了保证自己的收入，为了不被乌克兰恶意抢占市场，这些不满的卡车司机发起了自发“封锁行动”。
抗议的波兰司机
大量卡车司机前往边境地区，用自己的卡车封锁和乌克兰的通道，不允许运输车辆在两国往返。在过去的几天内，至少两万辆以上的车辆在两国边境滞留。在此期间，乌克兰政府多次喊话波兰政府，要求对方出面调解此事，要求对方驱逐封锁边境的卡车司机。
然而，波兰政府就是不行动，始终不肯驱逐边境地区的司机。这样的纵容，也让乌克兰明白波兰政府不想插手此事，甚至是默许卡车司机继续封锁边境。没有办法，乌克兰政府只能举行会议，邀请波兰政府代表出席。为了让自己更加有分量和说服力，乌克兰还邀请了欧盟代表为自己的撑腰，防止波兰政府继续不管事。
欧盟
西方媒体指出，两国将会在边境地区召开会议，欧盟交通局的代表会出席此次会议，调解两国的分歧。事实上，欧盟代表出席会议的作用也不大，因为波兰卡车司机的要求很简单也很坚定。他们要求欧盟取消“特殊政策”，让乌克兰运输商和自己站在同一起跑线上。
如果欧盟做不到这点，那么波兰卡车司机不会取消行动，他们会继续拦截乌克兰运输车辆。在这个过程中，波兰政府也不会真的配合欧盟和乌克兰，毕竟它要考虑本国居民的利益，否则会被指控“吃里扒外”。
波兰
事实上，波兰也不大可能配合乌克兰，毕竟两国的关系也不太好。此前的粮食风波，让两国关系相当尴尬。此前，欧盟禁令到期，波兰政府开始“无缝衔接”，以波兰的名义继续抵制乌克兰粮食。
这样的做法，也遭到了乌克兰政府的指责。乌克兰政府此前称，粮食无法出口波兰，会让乌克兰收入大幅降低，这会影响乌克兰的抵抗战争，因此波兰的行动可以看做“纵容俄军侵略”。不仅于此，乌克兰还在欧盟和国际组织内多次状告波兰，指控该国违反国际法。
乌克兰粮食
当时的事件，让两国关系变得紧张。不过，波兰政府还是扛住了压力，没有向乌克兰放开市场。事实上，波兰做的也没错，毕竟乌克兰粮食流入境内，会让该国粮食市场严重震荡。