霍尔木兹海峡历来是全球能源运输的关键通道。3月11日,伊朗武装力量向外界明确传达了一个信号。
声明对这片水域拥有绝对的管控权,任何船只想要从此地路过,都必须拿到伊方的许可。
基于这一原因,那些强行闯入的船只遭遇了严重的打击一艘名为“Expres Room”的船只被炮火击中了。
这艘船背后的所有权属于以色列人,平时悬挂着利比里亚的旗帜。伊方人员提前发出过警告。这艘船完全无视了警告信号。最终引发了炮击事件,整艘船只受损并被迫停航。
进一步来看,这并不是一起孤立的事件。几小时前,一艘叫“Mayuree Naree”的泰国集装箱船也遭遇了相同的对待。
这艘船同样无视了提醒,执意要在海峡内航行。泰方事后发布了通报,确认船只遇袭并起火。
好在20名船员被顺利救起,目前已经被送到阿曼去安置。值得注意的是,短短几天内,这片水域已经有大约10艘船遭到了打击。
上百艘商船和油轮全都停留在海峡外围。谁也不敢轻易往前挪动半步。这条关键的海上通道实质上已经处于封锁状态。
伊方人员对外表态,美国及其盟友无权通过这里。每一寸水面都在监控之下,不存在任何管控死角。
反观美国这边的反应,各方的说辞显得有些自相矛盾。特朗普前几天在海湖庄园对着媒体公开表态。
他承诺到了必要时刻,美国海军会出面护送那些油轮安全开过去。一来是为了安抚航运业界的情绪,二来是想借此展示一下美军的实力。
就在10号,美国方面的高管克里斯·赖特还在社交平台上发帖,声称美国海军成功护送了一艘油轮。
这波操作属实让人看不懂,这篇帖子发出来没多久就被他本人悄悄删除了。美方新闻发言人莱维特随后出面澄清,明确说明美国海军眼下根本没有给任何油轮或者商船提供护航服务。
究其根源,美军按兵不动全是出于对现实风险的考量。航运业内部的人士向外界透露了实情。
自从海峡周边爆发冲突起到现在,那些被困在海峡口等待通行的船只每天都在向美国海军发送求救信号。
请求发了一大堆,得到的回复全部都是拒绝。美国海军给出的理由非常直白,他们评估后认为遭遇伊方袭击的风险实在太高了。美方经过反复权衡,认定现阶段无法提供护航。
由此导致了一个非常现实的局面,商船们只能继续在大海上干等着。美军的战舰宁愿在远处保持距离,也不愿意开进这片高危水域。
正因如此,这条全球知名的海上通道现在停满了进退两难的船只。各个航运公司都在观望,到底图啥?无非是想等局势明朗,谁也不愿意带头尝试穿越这片危险区域。