连高山，越峡谷。

花江峡谷大桥自2022年1月18日开工建设以来，南方电网贵州电网公司靠前服务，以智慧电力精准匹配大桥建设过程中和后期大桥运行的用电需求。

花江峡谷大桥承建方贵州桥梁建设集团有限公司副总经理包生诚说：“大桥横跨被誉为‘地球裂缝’的花江大峡谷，距地面垂直落差625米，全长2890米，主跨1420米，建设过程中使用世界顶尖技术超800项。目前，大桥建设用电100%满足。”

供电稳 完全满足大桥拉索毫秒级监测用电

踏上花江峡谷大桥，最先被吸引的是流线型、比成年人手臂还粗100余倍的蓝色主缆。

“大桥几乎所有承重都依靠主缆，它犹如一双坚实的臂膀，将桥梁的负荷重量传递到两岸的主塔和锚碇上。”包生诚介绍，每根主缆由217根索股组成，每根索股又由91根特制钢丝组成，其中有三根索股是带有光纤传感器的智慧索股，需实时监测索股受力变化，稳定的电力至关重要。

为此，与花江峡谷大桥同步建设的是贞丰侧的拉索监控中心，建成后，将以毫秒级的频率24小时不间断监测大桥的安全运行情况。

“监控中心与新建的35千伏贞六者线相连，我们运用五项数智技术赋能输电线路运维，满足毫秒级的监测用电需求。”南方电网贵州电网公司兴义供电局输电管理一所输电运检专责罗俊凯说，五项数智技术分别为可视化视频终端、覆冰预警装置、分布式故障定位装置、无人机“一键起飞”技术和三维激光雷达建模技术，供电可靠率高达99.99%。

大桥通车前夕，驻地南方电网贵州兴义供电局输配电机巡人员启动无人机对涉及大桥用电的输配电线路设备开展特巡特维服务（卢关文 摄）

以分布式故障定位装置为例，在本级输电线路及上级电源点输电线路首尾两端的铁塔共安装6套装置，可在线路故障时将故障范围缩小至100米以内，且能在雷击等瞬时性故障发生后实现秒级复电，相较传统模式，线路故障时需一组人巡视约7小时才能查找到故障，如今排障复电效率大幅提升。目前，35千伏贞六者线已实现分布式故障定位装置全覆盖。

与此同时，为确保与35千伏贞六者线相连的110千伏贞丰变电站、110千伏者相变电站运行稳定，兴义供电局构建了一套“电—声—光—化学”多维度实时监测体系，通过超高频局放及超声波局放检测、红外及紫外热成像等技术，确保电源点变电站“零故障”。

接电快 审批环节和接入时间大幅压缩

花江峡谷大桥一端位于黔西南布依族苗族自治州贞丰县，另一端位于安顺市关岭布依族苗族自治县，建设工作由两端向中间延伸。

为保障花江峡谷大桥施工用电快速接入，兴义供电局、安顺供电局针对大桥两侧用电需求，压缩接电审批环节，接电时间大幅缩短。

在贞丰侧，兴义供电局成立服务专班，建立“客户报装前置”和“一次申请，全员响应”机制，横向协同到部门、纵向贯通到供电所，实现办电全流程内转外不转，在收到用电需求后仅1天便出具供电方案，比时限要求提前7天。

在关岭侧，安顺供电局指定1名技术人员进驻花江峡谷大桥施工项目部，为施工接电设立专门的服务通道，实现36天完成接电，接电时间压缩40%。

在大桥云渡服务区，南方电网贵州兴义贞丰供电局保供电人员在架设搭接应急发电车配用电源（卢关文 摄）

包生诚说：“大桥建设过程中，每天都有上百人的施工队伍，早接入电，施工进度就能更快一些。我们一直与供电部门密切沟通，大桥自建设以来，接电总是走在大桥施工前，非常满意。”

与此同时，观光电梯、玻璃栈道、崖壁酒店、空中咖啡厅等花江峡谷大桥桥旅配套设施也进入了收官阶段，待桥面通车后，将联动黄果树、龙宫等5A级景区形成“一小时旅游圈”。

“我们利用‘大瓦特’智能模型，在桥旅配套项目竣工前，及时预测竣工后的用电负荷，从而提前匹配相关电力设施建设，同时融入气象预测、负荷特性、设备健康状态等多维度数据，提供负荷转供、能效优化等专项建议，帮助客户选择最优的供电方案，节省接电时间和接电成本。”南方电网安顺关岭供电局营销服务班副经理陈孝全说道。（来源：南方电网贵州电网公司）