氪星晚报 ｜ 蔚来汽车申请“蔚来杨戬”商标；腾讯启动防鸟撞改造，上传防鸟撞设计共享工具包；东方甄选将于10月17日正式上线付费会员制度
大公司：
君禾股份：拟以6000万元-1亿元回购股份
36氪获悉，君禾股份发布公告称，公司拟以6000万元-1亿元回购股份，回购价格不超过13.99元/股(含)，回购的股份将在未来适宜时机全部用于员工持股计划或股权激。
金徽酒：前三季度净利润2.73亿元，同比增长27.55%
36氪获悉，金徽酒发布公告称，第三季度实现营业收入4.96亿元，同比增长47.84%；实现归属于上市公司股东的净利润1823.08万元，同比增长884.79%。前三季度实现归属于上市公司股东的净利润2.73亿元，同比增长27.55%。本报告期百元以上产品占主营业务收入比例提升至79%。
蔚来汽车申请“蔚来杨戬”商标
36氪获悉，爱企查App显示，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请注册“蔚来杨戬”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。据媒体报道，今年9月，李斌宣布蔚来首颗自研芯片10月量产，型号为NX6031，中文名“杨戬”。
腾讯启动防鸟撞改造，上传防鸟撞设计共享工具包
36氪获悉，2023年世界候鸟日，腾讯在深圳总部滨海大厦外侧玻璃幕墙，进行了鸟类友好建筑设计的大规模改造，粘贴1面2层楼高的防鸟撞波点贴纸。同时，腾讯公益慈善基金会将持续响应全国防鸟撞行动网络倡议，将组织员工志愿者及物业人员进行全国多栋自建大楼的鸟撞调研，后续调查数据将贡献于《全国防鸟撞行动网络年度报告》。腾讯还上传了防鸟撞设计共享工具包，免费开放给其他企业和机构单位使用。
传索尼正与迪士尼就收购其印度业务谈判
索尼集团开始与迪士尼就收购其印度业务进行谈判。据知情人士透露，索尼旗下索尼影视娱乐已启动与迪士尼的谈判，这是索尼收购印度Zee Entertainment计划的应急方案的一部分。自近两年前宣布收购以来，索尼在完成收购方面一直面临障碍。（智通财经）
江苏宿迁：新型储能电池投产下线
10月15日，江苏宿迁新型水系有机液流电池投产下线。据介绍，水系有机液流电池电解液原料来源广泛；电解液常温、常压运行，没有燃烧、爆炸的风险；能量转换效率高、循环寿命长。（新华社）
一汽解放：氢内燃机目前已进入整车试制阶段
36氪获悉，一汽解放在互动平台表示，氢内燃机作为“双碳”实现路径之一，一汽解放不断加大研发投入，在2022年首发点火后，一直在推进开发工作，目前已进入整车试制阶段，计划2024年3月交付用户示范运行。
威富集团宣布投入约3000万元，启动威富中国运营中心升级计划
36氪获悉，威富集团宣布将增加投入约3000万人民币，启动威富中国运营中心自动化能力升级项目，采用数字化、自动化方案提高运营效率，预期货物存储能力将提升15%，日进出货将增加49%。据官方介绍，威富中国运营中心是威富集团在中国的重点投资项目之一，承担了威富中国约80%的订单分拣、配送和货物处理任务。
吉利控股集团9月总销量26.44万辆，同比增长26%
36氪获悉，据吉利控股集团微信公众号，吉利控股集团9月总销量26.44万辆，同比增长26%；新能源汽车销量9.37万辆，同比增长38%，新能源渗透率达35%。吉利汽车集团9月销量170472辆，同比增长31%，环比增长12%。
Moka招聘海外版Moka Recruiting正式上线
36氪获悉，近日，Moka招聘海外版产品——Moka Recruiting正式上线并开启试用。目前，Moka Recruiting 1.0版本已可以支撑出海企业在海外招聘的全流程，其功能涵盖HC管理、职位管理、简历管理、面试管理、offer管理和人才库管理等。此外，Moka在新加坡的数据中心也已经正式投入使用。
东方甄选将于10月17日正式上线付费会员制度
东方甄选将于10月17日正式上线付费会员制度。据了解，东方甄选付费会员定价为199元/年，东方甄选为付费会员提供的专属权益。目前，东方甄选官方店铺在售的自营产品达超过155款。（澎湃）
投融资：
“欧冶半导体”完成A2轮融资
36氪获悉，近日，“欧冶半导体”宣布完成A2轮融资，累计融资金额数亿元。本轮融资由招商致远资本领投，投资阵容包括金沙江联合资本、星宇股份、均胜电子、太极华青佩诚、聚合资本等投资机构及汽车产业链企业。其中，老股东星宇股份、均胜电子、太极华青佩诚、聚合资本持续追加。
新产品：
vivo将发布自研AI大模型矩阵
36氪获悉，C-Eval大模型评测榜单更新，榜单显示，vivo自研大模型在C-Eval全球中文榜单中排名第一。vivo相关负责人透露，vivo自研AI大模型将会在即将发布的OriginOS 4系统中被首次应用，其中包括十亿、百亿、千亿三个不同参数量级的5款自研大模型，全面覆盖核心应用场景。
今日观点：
奇瑞董事长尹同跃：明年新能源车一定进入全国头部，绝不靠亏损换取销量
10月16日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在2023奇瑞科技DAY上表示，奇瑞在新能源车方面“起了大早，也赶了个晚集”，但是现在要做到后来者居上，在新能源和智能网联汽车方面已经做好准备。他表示，通过资源合作、协同，明年非常有信心在新能源车行业排名当中“不像今年这么客气了”，一定会进入全国头部位置。同时他强调，“我们在新能源上绝不靠亏损来换取销量，这是我们不做的事。”（澎湃）
其他值得关注的新闻：
乘联会：1-9月皮卡销量37.7万辆，同比微降2.1%
36氪获悉，根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年9月份皮卡生产同比降4.3%，销售4.4万辆，同比下降0.4%，出口1.23万辆，市场环比增13.6%，处于近5年的中位水平。由于去年皮卡夏季生产较强，基数高，今年房地产低迷，因此虽然有促消费政策的鼓舞，今年1-9月的皮卡整体销量为37.7万辆，同比微降2.1%。