蒙方访华不去北京，先去福建转一圈，回国后，立马公布新计划
北京和上海作为我国的政治和经济发展中心，通常是外国官员来华访问的首选之地，然而蒙古国人民党总书记阿玛尔巴伊斯格楞，来中国一趟却直奔我国沿海地区福建，行动非同寻常。
在其回国后，蒙古国便公布了一项新计划，来华访问要做什么，这下我们可清楚了。
（蒙古国总理奥云额尔登）
前几日，蒙古国人民党总书记阿玛尔巴伊斯格楞率团到访我国福建地区，同福建省委、省政府官员完成了一次会面。在访问期间，阿玛尔巴伊斯格楞表示，之所以选择福建，是因为这里是海上丝绸之路的起点，蒙古国也希望能搭乘中方发展的快车，同“一带一路”倡议实现全面对接。
此外蒙方还称，希望能借此次访问为契机，深化蒙古国同福建之间的交流活动，加强彼此在农业、矿产以及可再生能源领域的合作。
把访问地点选在千里之外的福建，蒙古国方面肯定另有谋划。果然，在阿玛尔巴伊斯格楞回国后不久，蒙方就公布了一项新计划。
日前，蒙古国方面表示，为了扩大和中俄之间的贸易联系，蒙古国计划建设7个新的陆港。据交通部部长宾巴朝格特表示，蒙方当下已经同世界银行等多个组织联手，对建设陆港的可行性展开研究了。其中可以确定的是，至少一处陆港会建在中蒙的边境附近。
此外，蒙方还强调，这一举措不仅会增加蒙古国的货物进出口总量，还会大幅降低货物运输的成本。过去4年里，蒙古国新增的铁路已经达到了905公里，之后蒙方还将把“东部铁路走廊”建设起来，实现中俄蒙三国的连接。
但是规划是这样规划的，当下蒙方还未给出这些陆港建设的时间表，也未对工程建设所需的资金进行评估。
（中蒙边境口岸）
事实上，蒙古国的这一规划，对中俄蒙三国来说都是非常有利的。
对于蒙古国自身来说，增加陆港建设有利于改善国内的基础设施建设水平，加快其经济发展和多元化进程，减少对矿产资源的过度依赖，提高其在区域合作中的地位和影响力。比如说，陆港的建设将会使蒙古国东部地区与中蒙边境口岸连接起来，让其实现与中国东北铁路网的对接，这样蒙古国东部地区的矿产资源就能走向中国市场，一来增加了蒙古国的出口收入，二来还为蒙古国的农牧业、旅游业等其他产业提供了便利。
而对于中俄两国来说，增加陆港建设将有利于提高中俄于蒙古国之间的贸易和物流效率，拓展出口市场，促进国内国际的双循环。靠近中国的陆港，将成为中蒙两国能源合作的重要平台，满足我国西北地区的能源需求；靠近俄罗斯的陆港，则能推动俄罗斯远东地区的发展和开放，促使其实现欧亚一体化的战略目标。
总之，这一计划完成后，将给中蒙俄三国的合作，产生“增值效应”。
（蒙古国总理访问美国）
但是值得注意的是，蒙古国方面通过这一规划，想要达成的目的并不止这些。
据蒙方表示，这些陆港不仅仅会用来服务于蒙古国与中俄两个邻国之间的贸易活动，还将为那些有意于蒙古国合作，但是由于距离较远无法实现的国家而服务，例如法国和德国。所以除了支持中蒙俄经济走廊之外，蒙方还要改善通往有海港的亚洲和欧洲国家之间的陆路通道。
简单来说，蒙古国就是想先通过陆港把中俄连接起来，然后试图让中俄当作跳板，从而实现蒙古国和其他国家的连接。
作为一个完全身处内陆的国家，蒙古国是一直想要发展自己的“第三邻国”策略的，并且蒙方夹在中俄之间的特殊地理位置，也让其成为了美西方主要拉拢的对象，为其和别国接触创造了有利的条件。
虽然蒙方没有直接提到，但是想要和蒙方在矿产领域深化合作的国家，可不止法国和德国这两个。今年八月份的时候，蒙古国总理就曾到访美国，同美方就矿产资源的合作展开了沟通。当时双方还签署了一份所谓的“开放天空”协议，试图通过航运的方式将美方想要的稀土资源运出蒙古国。
（美国想和蒙古国通过航运的方式将稀土资源运出去）
要知道，稀土元素作为一种关键的战略资源，在当前中美科技竞争中具有重要地位。美国之所以积极寻求新的稀土供应链，就是为了减少对中国的依赖，并逐步实现在这个领域与中国的脱钩，以达到对华科技封锁和围堵的战略目标。
所以若蒙古国通过中方提供的便利条件，加大与美西方国家的接触，并为创造一些围堵中国的有利条件，中方是绝对不会允许的。
此外，蒙古国也应该意识到，与其收取他国的小恩小惠，满世界寻找第三邻国，蒙古国不如抓住真正的邻国，深化同中俄之间的合作，利用自身的地理位置和资源优势，寻找经济发展的真正出路。