广交会期间广铁海铁联运发送货物12.7万吨
央广网广州10月25日消息（记者 官文清）10月23日17时许，随着一声汽笛长鸣，满载着23个集装箱的海铁联运班列启动。现场考察的本届广交会参展商——来自土耳其的Dinchan Group贸易公司相关负责人一行，目送着列车从南沙港黄圃货场缓缓出发，一路向着南沙港南港口驶去。
作为外贸的“晴雨表”和“风向标”，广交会已连续举办67年。日前开幕的第134届广交会吸引了215个国家和地区超10万名采购商参加，其中，来自共建“一带一路”国家采购商近7万人，比第133届同期增长65.2%。广交会为全球消费者贸易提供了重要契机，同时也对“中国制造”走出国门跨境运输提出了更好要求。
作为跨境运输重要渠道之一的铁海联运，是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出，只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种绿色运输方式。其中，铁路运输具有安全稳定、绿色环保、快捷高效的优势，而海洋运输因其运载量大、运输成本相对低廉而在国际联运市场中备受青睐，因此兼具这两种运输优势的海铁联运成为越来越多的进出口企业跨境运输的主要选择。
“1999年我就来到中国做生意，几十年来见证了中国翻天覆地的变化，如今又新增南沙港海铁联运大通道，可以提供更加安全、便捷的运输服务，实在是太令人惊喜了！”Dinchan Group贸易公司采购经理Mr.Marco表示。
Dinchan Group贸易公司物流经理Mr.Nazmi说：“对我们来说，运输是至关重要的一个环节，它的价格成本是我们极其关注的，对比公路运输，通过南沙港黄圃货场海铁联运的成本将会降低20%左右，这十分吸引人。”
“广交会期间，我们累计发送海铁联运班列208趟、集装箱13100TEU、货物12.7万吨，助力更多中国制造快速走出国门，畅销世界。”广铁集团货运部货运受理服务中心副主任稂正林表示，下一步，铁路货运部门将持续推进货运产品结构优化，拓展联运化运输，积极服务“一带一路”建设，进一步完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，加速推动铁路货运高质量发展。