红海中断90天?也门袭击影响全球货运业,成本飙升30%,美国护航存疑
近期,也门胡塞武装持续袭击红海地区的过境以色列船只,导致全球海运的正常运行受到干扰,对货运业产生了重大影响。
关注点一:货运业对中断的担忧
货运业对红海海域航道的中断十分担忧,业内人士称至少需要做好中断长达90天的准备。
关注点二:寻找替代的运输选择
出口商们正在寻找替代的运输选择,除绕道好望角之外,空运、陆运及多形式组合运输也被各大贸易商摆到桌面上。一些公司开始考虑用空运加海运的形式来避开危险和浪费时间,但其同样存在成本过高的缺点。
关注点三:成本过高的替代方案
空运的成本比海运高出大约5-15倍,但如果货物上架的时间增加一倍,更多托运人将无奈转向空运,尤其是名牌服饰和高端电子产品等高价值商品。然而,成本是制约替代方案的主要原因,运输紧急或关键物品的公司可能会选择空运,但其终究不能成为一个全面的解决方法。
关注点四:供应中断时间的影响
标准普尔全球公司在一份报告中警告,如果供应中断时间延长,为沃尔玛和宜家等全球顶级零售商供货的消费品行业将面临最大影响。而且,长期停运威胁下,进入欧洲的燃料和货物价格将大幅上涨,绕行非洲的成本增加之外,根据抵达港口的不同,过境时间可能增加大约30天。
关注点五:美国繁荣卫士计划的不确定性
航运业对美国的繁荣卫士计划并没有百分百的信心。一名消息人士指出,美国领导的海上部队能否阻止更多袭击并确保航线安全仍是未知数。
和讯自选股写手
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