新民晚报讯（记者 宋宁华）4月15日，由上海市规划和自然资源局、浦东新区人民政府组织编制的《东方枢纽及周边地区专项规划》草案向社会公示，昨天公示阶段结束。

今天，“东方枢纽及周边地区高质量发展”专家研讨会在浦东城市规划和公共艺术中心召开。本次研讨会由浦东新区规划和自然资源局主办，浦东新区规划设计研究院承办，立足浦东综合改革试点和引领区建设目标，探讨东方枢纽发展蓝图的实施路径。

图说：“东方枢纽及周边地区高质量发展”专家研讨会。主办方供图

带来什么福利

会上，来自高校、行业的知名专家，就区域统筹、空间营造、交通组织、产业布局、韧性发展、生态环境、实施运营等方面展开讨论。

“东方枢纽及周边地区专项规划的落地实施，还将有力带动浦东中部地区的高质量发展。”浦东新区规划和自然资源局副局长魏文表示，东方枢纽及周边地区规划总面积约510平方公里，包含了浦东中部多个核心功能，比如国际旅游度假区、张江科学城、商飞等。通过专项规划，可以把各个功能重新整合、优化布局。

同时，这个区域的文脉传承、产业基础非常好。魏文说，“这个区域的规划建设，是一个集思广益、精心谋划的过程。我们一直在考虑如何培育区域产业体系及优化空间布局，如何打造地区的安全韧性和营造良好的生态环境。在高质量发展的同时如何能够保护好和传承好地方文化，并让中外文化在这个区域可以更好的交融，让传统的文化和现代的产业发展有机结合。”

东方枢纽3大亮点

上海市城市规划学会理事长、同济大学建筑与城市规划学院伍江教授表示，东方枢纽有3大亮点：首先是它的站位高，它站在全球化的大的经济的格局下，站在整个国家的发展战略的格局下。其次是格局大。一开始只是做一个站，后来一点点扩大，这个扩大其实就是说明这个枢纽的能量之大，不是一个简单的机场，也不是一个简单的火车站，实际上是把它看成是一个全中国乃至全球巨大流线的节点。

此外它的起点新，它的规划和之前其他重大片区规划相比，它一方面对整体生态环境的非常关注，另一方面吸取了过去片区发展中过分强调主体功能而忽略了城市的功能。本次规划中特别强调人的因素，产城融合的问题，包括15分钟生活圈的问题等。

伍江建议，要进一步加强向北和陆家嘴、张江、金桥，向南和临港的一体化。过去34年，浦东新区赶上了改革开放第一轮浪潮潮流；未来，在东方枢纽的带动下，浦东可能会变成第二轮新的新区。同时，未来这个区域整个产业、经济发展有巨大吸引力，可能引来100万人，也许更多，因此要更多考虑到城市生活、生态，城市公共服务方面也要成为高地。便捷的物流和人流的枢纽地位甚至可以把全世界的人吸引到这里来购物。

据悉，东方枢纽及周边地区位于浦东中部，涉及祝桥、川沙、惠南、宣桥、老港等镇，规范范围北至川杨河、西至沪芦高速、南至大治河、东至海岸线，总面积约510平方公里。该地区历史文化底蕴深厚，生态优势显著，产业门类齐备，以浦东国际机场和上海东站为内核，将基于站场城融合发展和区域城镇联动，充分发挥超级工程驱动超大城市高质量发展的战略作用。

本次研讨会为专项规划落地实施提供了新视角、新观点。在多方参与、共同努力下，东方枢纽及周边地区将有力助推上海乃至长三角地区高质量发展。