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2024年05月01日 08时10分07秒
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【#国外分析称欧盟需对中国电车征55%关税#,方可有效“遏制”进口】据荣鼎咨询(Rhodium Group)的一项最新分析报告,欧盟可能需要对中国电动汽车征收高达 55% 的关税,才能有效遏制中国电动汽车进口。这项报告发布于周一,正值欧盟进行针对中国电动汽车进口的反补贴调查之际。
荣鼎咨询此前预期欧盟将对中国电动汽车征收 15% 至 30% 的关税,但该报告指出,这一税率水平可能不足以抵消来自中国的竞争。报告称,“即使关税达到预期上限,一些中国汽车制造商仍能从出口到欧洲的汽车中获得可观的利润空间,因为他们拥有巨大的成本优势。”
报告举例称,比亚迪去年超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。尽管需要支付 10% 的关税,比亚迪在中国国内的利润率远低于其在欧洲的利润率,即使加上 30% 的关税,比亚迪在欧盟的利润依然更高。荣鼎咨询认为,来自非中国企业的电动汽车进口也可能受到欧盟补贴调查的影响,15% 至 30% 的关税水平可能会扼杀宝马或特斯拉等将汽车从中国运往欧洲销售的外国公司的相关业务。
然而,荣鼎咨询补充道,欧盟还可以采取其他手段来保护欧洲的电动汽车产业,例如以国家安全为由限制中国进口,或增加对欧盟制造电动汽车的消费者补贴。
中国政府则抨击欧盟的补贴调查是“赤裸裸的保护主义”,中国企业只是比西方同行更具竞争力而已。(IT之家)
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